ஆம்ஸ்டர்டாமின் நகர மண்டபம் கடந்த ஐந்து நூற்றாண்டுகளில் பல முறை நகர்ந்து 1988 ஆம் ஆண்டில் ஸ்டோபெரா எனப்படும் வாட்டர்லூப்ளினில் வட்டமான, தனிப்பயனாக்கப்பட்ட கட்டமைக்கப்பட்ட இடத்திற்கு மாற்றப்பட்டது. ஸ்டோபெரா ஆம்ஸ்டர்டாமின் நகர்ப்புற மையத்தின் ஒரு முக்கியமான மற்றும் புகழ்பெற்ற பகுதியாக மாறியிருந்தாலும், அதன் வளர்ச்சி சிரமங்களால் நிறைந்தது.
1665 முதல் 1808 வரை ஆம்ஸ்டர்டாமின் நகர மண்டபம் டாம் சதுக்கத்தில் அமைந்திருந்தது, இது டச்சு பொற்காலம் கட்டடத்தின் உள்ளே இருந்தது, அது இறுதியில் ராயல் பேலஸாக மாறும். 1806 ஆம் ஆண்டில் நெதர்லாந்து பிரெஞ்சு சாம்ராஜ்யத்தால் இணைக்கப்பட்ட பின்னர், ஆம்ஸ்டர்டாமின் சபை அரண்மனையிலிருந்து வெளியேற்றப்பட்டு ஹாலந்தின் புதிய மன்னர் லூயிஸ் நெப்போலியன் மற்றும் அவரது நீதிமன்றத்திற்கு இடமளிக்கப்பட்டது. பின்னர், நகர மண்டபம் ஓடெஜிஜ்ட்ஸ் வூர்பர்க்வாலில் உள்ள பிரின்சென்ஹோஃபிற்கு மாற்றப்பட்டு 1988 வரை அங்கேயே இருந்தது.
இருபதாம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் ஆம்ஸ்டர்டாமின் அரசாங்கம் மீண்டும் நகர மண்டபத்தை நகர்த்த முடிவு செய்தது, ஆனால் பொருத்தமான இடத்தைக் கண்டுபிடிப்பதில் சிக்கல் ஏற்பட்டது. 1954 ஆம் ஆண்டில் அவர்கள் வாட்டர்லூப்ளினில் ஒரு சதித்திட்டத்தை ஒதுக்கினர் மற்றும் பல யோசனைகளை நிராகரித்த பின்னர், புதிய கட்டிடத்திற்கு பொருத்தமான வடிவமைப்பைக் கண்டுபிடிக்க 1967 ஆம் ஆண்டில் கட்டடக்கலைப் போட்டியைத் தொடங்கினர். ஆஸ்திரிய கட்டிடக் கலைஞர் வில்ஹெல்ம் ஹோல்ஸ்பாவர் ஒரு வருடம் கழித்து இந்த போட்டியின் வெற்றியாளராக அறிவிக்கப்பட்டார், இருப்பினும் பட்ஜெட் சிக்கல்கள் காரணமாக கட்டுமானம் தாமதமானது.
ஸ்டோபெரா ஆம்ஸ்டெல் நதியைக் கவனிக்கிறது © 12019 / பிக்சபே | அணை சதுக்கத்தில் உள்ள ராயல் பேலஸ் முதலில் ஆம்ஸ்டர்டாமின் நகர மண்டபமாக | © சி மெஸ்ஸியர் / விக்கி காமன்ஸ் | ஸ்டோபெராவுக்குள் ஒரு கச்சேரி மண்டபம் | © மாண்டிரோம் / விக்கி காமன்ஸ்
அதே நேரத்தில் டச்சு தேசிய ஓபரா (மற்றும் பாலே) ஒரு புதிய இடத்தைத் தேடுகிறது. நிதி சிக்கல்கள் காரணமாக, சிட்டி ஹால் மற்றும் தேசிய ஓபரா ஆகியவை வாட்டர்லூப்ளினில் ஒரே கட்டிடத்தை பகிர்ந்து கொள்ளும் என்று முடிவு செய்யப்பட்டது. வில்ஹெல்ம் ஹோல்ஸ்பாவர் இந்தத் திட்டத்தைச் சுற்றி தனது வடிவமைப்புகளை மாற்ற ஒப்புக் கொண்டார், மேலும் பெர்னார்ட் பிஜ்வோட் மற்றும் சீஸ் அணை என அழைக்கப்படும் இரண்டு கட்டிடக் கலைஞர்களுடன் இரு நிறுவனங்களுக்கும் இடமளிக்கும் வகையில் அவர் சமர்ப்பித்தார். இந்த முன்மொழிவுக்கு ஸ்டோபெரா - ஸ்டாதூயிஸ் (சிட்டி ஹால்) மற்றும் ஓபராவின் துறைமுகம் என்ற பெயர் வழங்கப்பட்டது.
அதன் வளர்ச்சிக் காலம் முழுவதும் இடதுசாரிக் குழுக்கள் அரசாங்கத்தின் திட்டங்களை எதிர்த்தன, ஓரளவுக்கு மற்ற குடியிருப்பு மற்றும் வரலாற்று கட்டிடங்கள் ஸ்டோபெராவுக்கு வழிவகுக்கும் வகையில் வீழ்த்தப்பட வேண்டும். கடைசியாக 1982 ஆம் ஆண்டில் கட்டுமானப் பணிகள் தொடங்கியபோது, எதிர்ப்பாளர்கள் கட்டிடத் தளத்தை சுற்றி வளைத்தனர், அரசாங்கத்தை இன்னும் ஒரு மாதத்திற்கு தாமதப்படுத்துமாறு கட்டாயப்படுத்தினர்.
இந்த ஒத்திவைப்புகள் இருந்தபோதிலும், ஸ்டோபெரா இறுதியாக 1986 இல் நிறைவடைந்தது, இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, ஆம்ஸ்டர்டாமின் புதிய நகர மண்டபம் பொதுமக்களுக்கு அதன் கதவுகளைத் திறந்தது.
