ஜார்ஜிய சுரங்க நகரமான சியாதுரா (ஜார்ஜியன்: ჭიათურა) குவிரிலா ஆற்றின் கரையில் உள்ள இமெரெட்டி பகுதியில் அமைந்துள்ளது. பெருமளவில் தொழில்துறை அமைப்பில் செங்குத்தான பாறைகளால் சூழப்பட்ட இது சோவியத் கால வான்வழி டிராம்வேக்களுக்கு பிரபலமானது, இதை உள்ளூர்வாசிகள் 'கனத்னயா டோரோகா' அல்லது 'கயிறு சாலை' என்று அழைக்கின்றனர். விரிவான கேபிள் கார் நெட்வொர்க் சோவியத் காலத்திலிருந்து ஒரு நினைவுச்சின்னம், அதன் பின்னர், இந்த சுரங்க நகரத்தின் ஒவ்வொரு மூலையையும் இணைக்கும் ஒரு முக்கிய போக்குவரத்து வலையமைப்பாக இது பயன்படுத்தப்படுகிறது.
ஸ்ராலினின் கயிறு சாலைகள் 1950 களில் இருந்தன, சோவியத் காலத்தில் முதல் திட்டமிடுபவர்கள் கட்டுமானத்தைத் தொடங்கினர். சோவியத்துகள் தற்போதைய பள்ளத்தாக்கில் ஒரு உண்மையான 'உழைக்கும் சொர்க்கத்தில்' முதலீடு செய்தனர், சியாத்துராவின் மாங்கனீசு உற்பத்தி 1905 வாக்கில் உலகளாவிய உற்பத்தியில் 60% ஆக உயர்ந்தது.
© அயோனா சாகெல்லாரகி
20 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில், சோவியத் ஒன்றியத்தின் அதிகாரிகள் சோவியத் ஒன்றியத்தின் அதிகாரிகள் சியாதுரா பள்ளத்தாக்கின் அடியில் ஏராளமான மாங்கனீசு வைப்புகளைப் பிரித்தெடுக்க விரும்பினர், இந்த திட்டத்தை நிர்வகிக்க ஒரு போக்குவரத்து அமைப்பு தேவைப்பட்டது.
© அயோனா சாகெல்லாரகி
கேபிள் கார் அமைப்பின் முக்கிய நோக்கம் மற்றும் பயன்பாடு பள்ளத்தாக்கைச் சுற்றியுள்ள தொழிலாளர்களுக்கு போக்குவரத்து மற்றும் சுரங்கங்கள் வரை அனைத்து வழிகளிலும் சேவை செய்வதாகும். செங்குத்தான பள்ளத்தாக்கு சரிவுகள், நதிக் குறுக்குவெட்டுகள் மற்றும் பள்ளத்தாக்குகள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய இப்பகுதியின் தீவிர புவியியல் காரணமாக இவை போக்குவரத்துக்கு பயனுள்ள வடிவமாக மாறும்.
© அயோனா சாகெல்லாரகி
இன்று, சில கோடுகள் துருப்பிடித்திருக்கின்றன (அவை நிர்மாணிக்கப்பட்ட அரை நூற்றாண்டுக்கு மேலாகியும்), வயதான 17 டிராம்வேக்கள் துருப்பிடித்தன, ஆனால் அவை முழு சேவையில் உள்ளன, மேலும் சவாலான நிலப்பரப்பு வழியாக தங்களை கொண்டு செல்ல உள்ளூர் மக்களால் தினமும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. சிலர் அவற்றை சுரங்கங்களுக்கு முக்கிய போக்குவரமாக பயன்படுத்துகின்றனர். நகரின் கிழக்குப் பகுதியில், கோடுகள் 24 மணி நேரமும் இயங்குகின்றன.
© அயோனா சாகெல்லாரகி
துருப்பிடித்த உள்கட்டமைப்பு குறித்து பல கவலைகள் எழுப்பப்பட்டுள்ளன, மேலும் இந்த வகையான போக்குவரத்தை தொடர்ந்து பயன்படுத்துவதன் மூலம் சுரங்கத் தொழிலாளர்கள் தங்களைத் தாங்களே ஈடுபடுத்திக் கொள்கிறார்கள் - இந்த டிராமில் தினசரி பயணம் ஸ்டாலினின் கயிறு சாலைகளில் பள்ளத்தாக்கு வழியாக ஒரு குறுக்கு குறுக்கு வழியை உள்ளடக்கியது. ஆயினும்கூட, ஜார்ஜிய அரசாங்கம் கேபிள் கார் அமைப்பை புதுப்பிக்கவோ அல்லது மாற்றவோ விரும்பவில்லை என்று தோன்றுகிறது, இது சியாதுராவில் பயன்படுத்தப்படும் முக்கிய போக்குவரத்து வடிவமாகும்.
