இது தாமதமான ரயில்கள், சிக்னல் செயலிழப்புகள், தட தடங்கள் அல்லது எஃப் ரயிலின் பயங்கரமான நிறுத்தம் 2017 ஜூன் மாதத்தில் இருந்தாலும், இப்போது அதன் பயணிகள் எதிர்கொள்ளும் எண்ணற்ற பிரச்சினைகளை சரிசெய்ய பெருநகர போக்குவரத்து ஆணையம் (எம்.டி.ஏ) துடிக்கிறது. சுரங்கப்பாதையை சரிசெய்யும் முயற்சியில், நகரத்தின் 24 மணி நேர சேவையை நிறுத்துவதற்கான முன்மொழியப்பட்ட யோசனை நியூயார்க்கர்களுடன் ஒரு நரம்பைத் தாக்கியுள்ளது, இது ஒருபோதும் தூங்காத நகரத்தில் ஒரு சுரங்கப்பாதை இருக்க வேண்டுமா என்று எல்லோரும் கேள்வி எழுப்பியுள்ளனர்.
நியூயார்க் நகரில் திங்கள்கிழமை காலை மற்றும் யூனியன் சதுக்கத்தில் உள்ள தளங்கள் காலை 9 மணிக்குள் வேலைக்குச் செல்ல ஆசைப்பட்ட நகர ஸ்லிக்கர்களுடன் ஓடுகின்றன. நிலையத்திற்குள் இழுக்கும் ஒவ்வொரு ரயிலும் பயணிகள் நிரம்பி வழிகிறது. மேடையில் உதவியற்ற நிலையில், கதவு வழியாக ஒரு அடி கூட கசக்க முடியவில்லை.
அந்த மோசமான நியூயார்க் சாஸ் வெட்கமின்றி சுற்றி வீசப்படும் வரை கண் சுருள்கள் விரைவாக மூச்சுத் திணறல் வரை அதிகரிக்கும். ஒரு ரயில் கடந்து செல்கிறது, பின்னர் இரண்டு கேட்கப்பட்ட ரயில் அட்டவணை வெறுமனே படிக்கிறது: “தாமதமானது.”
நியூயார்க்கின் சுரங்கப்பாதை அமைப்பிற்கு வருக, விரைவாக தோல்வியுற்ற மற்றும் சுறுசுறுப்பான போக்குவரத்து நெட்வொர்க், இது ஒவ்வொரு நியூயார்க்கரின் இருப்புக்கும் தடை.
NYC சுரங்கப்பாதை நுழைவு © m01229 / Flickr
2012 முதல், நியூயார்க் நகரில் ரயில் தாமதங்களின் எண்ணிக்கை மாதத்திற்கு 28, 000 முதல் 70, 000 வரை உயர்ந்துள்ளது என்று பிசினஸ் இன்சைடர் தெரிவித்துள்ளது. தொடுதிரை கியோஸ்க்குகள், யூ.எஸ்.பி போர்ட்கள் மற்றும் வைஃபை ஆகியவற்றை நிறுவுவதன் மூலம் சுரங்கப்பாதை நிலையங்களைத் தூண்டுவதற்கு எம்.டி.ஏ தீவிரமாக முயற்சிக்கையில், அழகு பழுதுபார்ப்பு இரண்டாம் உலகப் போருக்கு முந்தைய தொழில்நுட்பத்தில் நியூயார்க் இயங்குகிறது என்ற உண்மையை மறுக்கவில்லை.
புல்லட் காயத்தின் மீது பேண்ட்-எய்ட் அடிக்க முயற்சிப்பது போல, என் இன் வளர்ந்து வரும் சுரங்கப்பாதை பிரச்சினையை சரிசெய்ய எம்.டி.ஏவின் தற்போதைய முயற்சிகள் தொடர்ந்து குறைந்து கொண்டே செல்கின்றன. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, மில்லியன் கணக்கான மக்கள் தினசரி நூற்றாண்டு பழமையான தொழில்நுட்பத்தை நம்பியிருக்கும்போது, இப்போது நாம் இருக்கும் சூழ்நிலையில் நம்மைக் கண்டுபிடிப்பதில் ஆச்சரியமில்லை. இதற்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, பிராந்தியத் திட்ட சங்கம் நகரத்தின் 24 / ஐ முடிவுக்கு கொண்டுவருவதற்கான தீவிரமான யோசனையை பரிந்துரைத்துள்ளது. ஒரே இரவில் பாதையில் பழுதுபார்க்க அனுமதிக்க வார நாட்களில் 7 சுரங்கப்பாதை சேவை.
நியூயார்க்கின் இரவுநேர சுரங்கப்பாதை சேவையை நிறுத்துவதற்கான முன்மொழிவு பலரின் இறகுகளை சிதைத்துவிட்டது, குறைந்தது. நியூயார்க் நகரத்தின் போக்குவரத்து கொள்கை மற்றும் மேலாண்மைக்கான ருடின் மையத்தின் இயக்குனர் மிட்செல் மோஸ், நியூயார்க் டைம்ஸிடம் "நகரம் 24 மணிநேர நகரமாக மாறியுள்ளது" என்று கூறினார். “சுரங்கப்பாதைகளை மூடுவது என்பது சுகாதாரத் தொழில், உணவகத் தொழில், அலுவலக பராமரிப்புத் துறையை குறைமதிப்பிற்கு உட்படுத்தும் ஒரு வழியாகும். இது நகரத்தின் பொருளாதாரத்தின் அடிப்படைகளுக்கு அச்சுறுத்தலாகும். ”
இரண்டாவது அவென்யூ டிராக் பழுதுபார்ப்பு © பெருநகர போக்குவரத்து ஆணையம் / பிளிக்கர்
மோஸின் உணர்வுகள் செல்லுபடியாகும், 85, 000 நியூயார்க்கர்கள் அதிகாலை 12:30 மணி முதல் அதிகாலை 5 மணி வரை சுரங்கப்பாதையில் சவாரி செய்கிறார்கள் என்று amNY தெரிவித்துள்ளது. பாரிய சிரமத்திற்கு அப்பால், இரவு முழுவதும் பணிநிறுத்தம் செய்யப்படுவது நகரத்திற்கு அர்த்தம், நியூயார்க் பெருமையின் கேள்வியும் உள்ளது.
1904 ஆம் ஆண்டில் நியூயார்க் நகரத்தின் சுரங்கப்பாதைகள் திறக்கப்பட்ட நாளிலிருந்து 24 மணிநேரம் ஓடியதாக சுரங்கப்பாதை வரலாற்றாசிரியர் ஆண்ட்ரூ ஸ்பார்பெர்க் தி நியூயார்க் டைம்ஸிடம் கூறினார். இரண்டாம் உலகப் போரின்போது கூட நகரத்தின் சுரங்கப்பாதை மூடப்படவில்லை; முடிவு-ஸ்பார்பெர்க் "முன்னோடியில்லாதது" என்று கூறினார். பாரிஸ் மற்றும் டோக்கியோ போன்றவற்றிலிருந்து பிரிக்கும் "ஒருபோதும் தூங்காத நகரம்" என்ற நியூயார்க்கின் நற்பெயர் அத்தகைய அடையாளங்காட்டியாக மாறியுள்ளது, சுரங்கப்பாதை நிறுத்தப்படுவது ஒரு தீவிர தீர்வு என்று பலர் கருதுகின்றனர்.
"நான் ஒரு நியூயார்க்கர் -24 மணி நேர சுரங்கப்பாதை சேவை எங்கள் பிறப்புரிமையின் ஒரு பகுதியாகும்" என்று நியூயார்க் மேயர் பில் டி பிளேசியோ NY டெய்லி நியூஸிடம் கூறினார். "இது வாஷிங்டன், டி.சி அல்ல, வாஷிங்டன், டி.சி.க்கு உரிய மரியாதையுடன் நீங்கள் இரவில் சுரங்கப்பாதையை மூட முடியாது. இது 24 மணி நேர நகரம். ”
14 வது தெரு சுரங்கப்பாதை தளம் © கொலின் மட்ச்லர் / பிளிக்கர்
உணர்வுகள் ஒருபுறம் இருக்க, நியூயார்க் சுரங்கப்பாதை பிரச்சினைக்கு கடுமையான தீர்வு தேவை. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, ஒரு தற்காலிக சுரங்கப்பாதை அளவிலான பணிநிறுத்தம் அனைத்து நியூயார்க்கர்களுக்கும் மேம்பட்ட பயணங்களின் நீண்டகால தீர்வுக்கான டிக்கெட்டாக இருக்கலாம். ஒரு தூக்கமில்லாத நகரம் என்ற நியூயார்க்கின் நற்பெயர் எங்கள் சுரங்கப்பாதைகளில் முற்றிலும் கணிக்கப்படவில்லை, மாறாக ஒரு நகரத்தின் ஆற்றலுடன் தொடர்ந்து வாழ்க்கையைத் தொடர்கிறது.
சீற்றத்தைப் பொருட்படுத்தாமல், எம்.டி.ஏ ஏற்கனவே ஒரே இரவில் நிலையங்களை மூடுவதன் மூலம் முன்னேறத் தொடங்கியுள்ளது-சில சந்தர்ப்பங்களில், குயின்ஸ் 36 மற்றும் 30 வது அவென்யூ நிலையங்கள் போன்றவை, பல மாதங்களாக - அதிகரித்து வரும் வயதான தடங்களை விரைவாக சரிசெய்யும் முயற்சியாக.
இறுதியில், நியூயார்க்கர்கள் இது மிகவும் முக்கியமானது என்பதை தீர்மானிக்க வேண்டும்: ஒரு வசதியான தாமதமான இரவு சவாரி அல்லது அமைதியான திங்கள் காலை பயணம்.
