முன்னோடி கலைஞர்களுடனான அதன் தொடர்பை லண்டன் அண்டர்கிரவுண்ட் நீண்ட காலமாக கொண்டாடியிருந்தாலும், அசல் சுவரொட்டி வடிவமைப்புகள் பல பெண்களால் உருவாக்கப்பட்டவை என்பது பரவலாக ஏற்றுக்கொள்ளப்படவில்லை. 1910 முதல் குறைந்தது 170 பெண் கலைஞர்கள் நியமிக்கப்பட்டதாக அறியப்படுகிறது, மேலும் இது இன்னும் பல பங்களிப்பு செய்திருக்கலாம். லண்டன் டிரான்ஸ்போர்ட் மியூசியத்தில் நடந்த போஸ்டர் கேர்ள்ஸ் கண்காட்சி இந்த திறமையான வடிவமைப்பு கதாநாயகிகள் மைய அரங்கின் வேலைகளை முதன்முறையாக 2018 ஆம் ஆண்டில் பெண்களுக்கான வாக்குகளின் நூற்றாண்டு விழாவாக முன்வைக்கிறது.
சுவரொட்டிகளில் செயலற்ற நுகர்வோர் என முதன்மையாக சித்தரிக்கப்படும் பெண்களைக் காட்டிலும், சுவரொட்டிகளின் பின்னால் திறமையான பெண் வடிவமைப்பாளர்கள் மற்றும் தயாரிப்பாளர்களை மையமாகக் கொண்டு, சுவரொட்டி வடிவமைப்பை வேறு லென்ஸ் மூலம் பார்ப்பதை கண்காட்சி நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. போஸ்டர் கேர்ள்ஸ் ஒரு நூற்றாண்டு முழுவதையும் உள்ளடக்கியது என்றாலும், 1920 கள் மற்றும் 1930 களின் 'பொற்காலம்' பார்ப்பது மிகவும் சுவாரஸ்யமானது. இது பெண்களுக்கு ஒரு உற்சாகமான நேரம், பொதுவாக மூலதனம். லண்டன் போக்குவரத்து அமைப்பில் தீவிரமான மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டு, ஒரு சமூக காட்சி மாறிக்கொண்டிருந்தது - முதலாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு பெண்கள் முன்னெப்போதையும் விட அதிக சுதந்திரம் பெறுகிறார்கள்.
கோடைகால விற்பனை விரைவாக எட்டப்பட்டது, மேரி கூப், 1925 லண்டன் போக்குவரத்து அருங்காட்சியகத்தின் மரியாதை
30 வயதிற்கு மேற்பட்ட பெண்கள் 1918 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் வாக்களிக்க முடிந்தது, 1919 ஆம் ஆண்டின் பாலியல் தகுதிநீக்கச் சட்டம், அதிகமான பெண்கள் பல்கலைக்கழகத்திற்குச் செல்லலாம் மற்றும் சிறந்த வேலை வாய்ப்புகளைக் கொண்டிருக்கலாம் - கல்லூரிகள் அதிக பெண் வடிவமைப்பாளர்களை, குறிப்பாக மத்திய கலைப் பள்ளி மற்றும் கைவினை, 1920 மற்றும் 1930 களில் பெண் வடிவமைப்பு திறமைகளை வளர்ப்பதில் குறிப்பிடத்தக்க பங்கைக் கொண்டிருந்தது.
இந்த சகாப்தத்தில் பள்ளி மிகவும் பயனுள்ளதாக இருந்தது, அந்த நேரத்தில் முன்னணி கலைஞர்களான டோரா பாட்டி, மார்கரெட் கால்கின் ஜேம்ஸ், பெட்டி ஸ்வாங்க் மற்றும் ஹெர்ரி பெர்ரி ஆகியோர் ஒப்பீட்டளவில் சமமான ஆண் சுவரொட்டி வடிவமைப்பாளர்களுடன் கலந்து கொண்டனர். 1908 ஆம் ஆண்டில் அண்டர்கிரவுண்டின் விளம்பரத்திற்கு பொறுப்பான ஃபிராங்க் பிக் உடன் தொழில்முறை நெட்வொர்க்குகளைப் பகிர்ந்துகொண்டு, அண்டர்கிரவுண்டுடன் இந்த நிறுவனம் ஒரு தனித்துவமான உறவைக் கொண்டிருந்தது.
QED, மார்கரெட் கால்கின் ஜேம்ஸ், 1929 லண்டன் போக்குவரத்து அருங்காட்சியகத்தின் மரியாதை
பிக் ஒரு முன்னோக்கு சிந்தனை மற்றும் அறிவொளி மேலாளராக இருந்தார், அவர் பாலினத்தின் அடிப்படையில் பாகுபாடு காட்டவில்லை - கலைஞர்களை அவர்களின் திறமையின் அடிப்படையிலும், லண்டன்வாசிகளை அண்டர்கிரவுண்டை வணிகத்திற்காக மட்டுமல்லாமல், இன்பத்திற்காகவும் பயன்படுத்த ஊக்குவிக்கும் ஆற்றலை அடிப்படையாகக் கொண்ட கலைஞர்களைத் தேர்ந்தெடுத்தார், இது பெருகிய முறையில் முக்கியமானது வருவாய்.
அண்டர்கிரவுண்ட் குழுமத்தின் டிராம் நெட்வொர்க்கிற்கான ஒரு சுவரொட்டியை உருவாக்க பிக் 1910 ஆம் ஆண்டில் முதல் பெண் சுவரொட்டி வடிவமைப்பாளரான எலன் கோட்ஸை நியமித்தார். 1922 ஆம் ஆண்டில், எல்.சி.சி டிராம்வேஸிற்கான சுவரொட்டிகளை வடிவமைப்பதற்கான ஒரு கமிஷனை மத்திய பள்ளி வென்றது, இது ஃப்ரெடா பியர்ட் போன்ற வளரும் வடிவமைப்பாளர்களுக்கு ஒரு பொன்னான வாய்ப்பாகும், இந்த திட்டத்தின் கீழ் பெரும்பாலும் அவர்களுக்கு முதல் கமிஷன் வழங்கப்பட்டது.
எலன் கோட்ஸைப் பற்றி அதிகம் அறியப்படாதது போல, ஆரம்ப நாட்களில், ஏராளமான பெண் கலைஞர்கள் ராடருக்குக் கீழாகவே இருந்தனர், அவர்களுடைய பல படைப்புகள் கையொப்பமிடப்படாமல் இருந்தன - அத்தகைய திறமையான வடிவமைப்பாளர் மிஸ் பவுடன் ஆவார், அவர் லண்டனில் ஒரு பழமையான மழை சாம்பல் தினத்தை சரியாக சித்தரிக்கிறார் 1917, ஒரு எளிய 'டிராவல் அண்டர்கிரவுண்டு' கோஷத்துடன் பயணிகளை நிலத்தடி அமைப்பில் சரணாலயம் தேட தூண்டியது.
டிராவல் அண்டர்கிரவுண்டு, மிஸ் பவுடன், 1917 லண்டன் போக்குவரத்து அருங்காட்சியகத்தின் மரியாதை
ஆனால் எல்லோரும் அவ்வளவு தெளிவற்றவர்களாக இருக்கவில்லை - முன்னோடி வடிவமைப்பாளர் நான்சி ஸ்மித் 1910 களில் தொகுதி வண்ணம் மற்றும் எளிமைப்படுத்தப்பட்ட கிராஃபிக் வடிவங்களை தைரியமாக பயன்படுத்தியதற்காக மதிக்கப்பட்டார், இது அவரது சமகாலத்தவர்களின் விளக்க பாணியுடன் ஒப்பிடும்போது வழக்கத்திற்கு மாறானது. அந்த நேரத்தில் முன்னணி ஆண் சுவரொட்டி வடிவமைப்பாளர்களின் பணிகளில் ஸ்மித்தின் படைப்புகள் புகழ்பெற்ற கேலரிகளில் தவறாமல் காட்டப்பட்டன. அவரது எப்பிங் ஃபாரஸ்ட் சுவரொட்டி ஒரு தெளிவான ஆர்ட் நோவியோ பாணியைக் கொண்டுள்ளது, இது பாரம்பரிய ஜப்பானிய வூட் பிளாக் அச்சிட்டுகளைக் குறிக்கிறது, இருப்பினும் இது சுவரொட்டி வடிவமைப்பில் நவீன போக்குகளின் பிரதிபலிப்பாகும்.
எப்பிங் ஃபாரஸ்ட், நான்சி ஸ்மித், 1922 லண்டன் போக்குவரத்து அருங்காட்சியகத்தின் மரியாதை
பெண்களுக்கு பாரம்பரியமாக 'பெண்பால் பாடங்கள்' வழங்கப்படவில்லை - பிக் கமிஷனர்கள் பலர் பொதுவாக ஆண்பால் என்று கருதப்படும் தலைப்புகளை உள்ளடக்கிய சுவரொட்டிகளை வடிவமைத்தனர், அதாவது அண்ணா கத்ரீனா ஜிங்கீசனின் 1934 மோட்டார் ஷோ போஸ்டர் அல்லது சிபில் ஆண்ட்ரூஸின் வடிவமைப்புகள். ஆண்ட்ரூஸ் பிரபலமான சிரில் பவருடன் இணைந்து பணியாற்றினார் மற்றும் ஒத்துழைப்பை ஒப்புக்கொள்வதற்காக ஆண்ட்ரூ பவர் என்ற தனது படைப்பில் கையெழுத்திட்டார். அவரது எப்சம் டெர்பி மற்றும் விம்பிள்டன் சுவரொட்டிகளில் அவரது கையொப்பம் நவீனத்துவ பாணியை சித்தரிக்கும் உண்மையான ஆற்றல் மற்றும் இயக்க உணர்வு உள்ளது.
மோட்டார்ஷோ, ஒலிம்பியா, அக். 11-20, அண்ணா கத்ரீனா ஜிங்கீசன், 1934 லண்டன் போக்குவரத்து அருங்காட்சியகத்தின் மரியாதை
இந்த நேரத்தில் சுவரொட்டிகளில் பெண்கள் சித்தரிக்கப்படும் விதம் சுவாரஸ்யமானது. முதலாம் உலகப் போரின் படுகொலைக்குப் பின்னர் பெண்கள் தங்களை ஆதரித்து ஒரு புதிய வாழ்க்கை முறையைக் கண்டுபிடிக்க வேண்டியிருந்தது, இது பலரை விதவைகள் அல்லது திருமணமாகாதவர்களாக விட்டுவிட்டது. இதன் விளைவாக, பெண்கள் மிகவும் சுதந்திரமாகிவிட்டார்கள், அதுபோன்று சித்தரிக்கப்படுகிறார்கள், ஒரு கணவன் இல்லாமல் தங்கள் சொந்த இன்பத்திற்காக பயணிக்கிறார்கள்.
டோரிஸ் ஜிங்கீசனின் அட் தியேட்டர் இந்த சமூக மாற்றத்தை பெட்டியின் முன்புறத்தில் நம்பிக்கையுள்ள இரண்டு பெண் நண்பர்களை சித்தரிப்பதன் மூலம் குறிக்கிறது, அதே நேரத்தில் ஒரு மனிதனை பின்னணியில் மட்டுமே உருவாக்க முடியும், நிழல்களில் நிற்கிறது. கிளிஃபோர்ட் மற்றும் ரோஸ்மேரி எல்லிஸின் 1936 ஆம் ஆண்டின் சுவரொட்டி ஒரு பெண் தன்னை ரசிப்பதைக் காட்டுகிறது, ஆனால் செய்தி மிகவும் தெளிவற்றது - அவர் பொழுதுபோக்கின் ஒரு பகுதியாகக் கருதப்படலாம் என்றாலும், அவர் வெளியே சென்ற ஒரு நாகரீகமான, நவீன பெண்ணாக சமமாகக் காணப்படலாம் ஒரு இரவு நடனமாடும் நகரம்.
தியேட்டரில், டோரிஸ் ஜிங்கீசென் எழுதியது, 1939 லண்டன் போக்குவரத்து அருங்காட்சியகத்தின் மரியாதை
சுவரொட்டி வடிவமைப்பின் இந்த பொற்காலம் பற்றி தெளிவாகத் தெரிவது, அது வெளிப்படுத்தும் அதிர்வு மற்றும் நம்பிக்கை, ஆனால் துரதிர்ஷ்டவசமாக சுதந்திரமான பெண்களின் இந்த சகாப்தம் நீடிக்கவில்லை. இரண்டாம் உலகப் போர் லண்டனை கடுமையாக தாக்கியது மற்றும் அதன் விளைவுகள் கண்காட்சி முழுவதும் தெளிவாகத் தெரிகிறது. இந்த நேரத்தில் எந்தவொரு பெண் வடிவமைப்பாளர்களும் பணியாற்றவில்லை, போருக்குப் பிறகும், 1950 களின் சுவரொட்டிகள் வண்ணத்திலும் உணர்விலும் மிகவும் அடக்கமான தொனியைக் கொண்டுள்ளன. சில தசாப்தங்களுக்கு முந்தைய தீவிரமான மற்றும் பிரகாசமான வடிவமைப்புகளுடன் ஒப்பிடுகையில் வடிவமைப்புகள் மிகவும் வழக்கமானதாக உணர்கின்றன, மேலும் விளக்கமான பாணிக்குத் திரும்புகின்றன. 1948 ஆம் ஆண்டில் மோனா மூர் வடிவமைத்த லண்டனின் ஓபன் ஏர் இதற்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டு, அவர் போர் கலைஞர்கள் ஆலோசனைக் குழுவில் பணியாற்றினார். சுவரொட்டி எந்தவொரு மனித உறுப்பு இல்லாமல் இயற்கையின் மிகவும் பாரம்பரியமான விஷயத்திற்குத் திரும்புகிறது - 1910 களின் சுவரொட்டி வடிவமைப்புகளைப் போன்றது - ஆயினும், 'புதிய இலைகளின் நேரம்' பற்றி ஒரு குறிப்பு உள்ளது, இது ஒரு அமைதியான நம்பிக்கையையும், நம்பிக்கையையும் குறிக்கிறது எதிர்கால.
கிளிஃபோர்ட் எல்லிஸ் மற்றும் ரோஸ்மேரி எல்லிஸ், 1936 லண்டன் போக்குவரத்து அருங்காட்சியகத்தின் மரியாதை மூலம் விளையாட வெளியே வாருங்கள்
இந்த சுவரொட்டிகளில் பெண்களின் முக்கியத்துவம் அல்லது இல்லாமை அல்லது அவர்கள் எவ்வாறு சித்தரிக்கப்படுகிறார்கள் என்பதைப் பொருட்படுத்தாமல், 20 ஆம் நூற்றாண்டின் சுவரொட்டி வடிவமைப்பில் இந்த பெண் கலைஞர்கள் செய்த பெரும் பங்களிப்பை எடுத்துக்காட்டுவதில் இந்த கண்காட்சி முக்கியமானது, இது முன்னர் அங்கீகரிக்கப்படாமல் போய்விட்டது. இது தனித்து நிற்கும், உலகத் தரம் வாய்ந்த சுவரொட்டி கண்காட்சியாகும், இது சிறப்புக் கலைஞர்களின் ஆண் சமகாலத்தவர்களிடமிருந்து துண்டுகள் இல்லாததால் ஒரு பிட் கூட பாதிக்கப்படாது.
சுவரொட்டி பெண்கள்: கலை மற்றும் வடிவமைப்பு ஒரு நூற்றாண்டு ஜனவரி 1, 2018 வரை லண்டன் போக்குவரத்து அருங்காட்சியகத்தில், 39 கோவென்ட் கார்டன் பியாஸ்ஸா, லண்டன், WC2E 7BB இல் இயங்குகிறது.
